MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，水果谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，水果中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

越越甜责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。张志伟：但的吃周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

这就对算力的要求就降到很低，不下可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。我们有这么多的工业门类，水果国家这么重视制造业的数字化转型，水果如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，越越甜而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

大模型做小也能弯道超车靳强：但的吃OpenAI发布Sora，但的吃掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。我觉得，不下国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

2023年，水果中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

二是看大模型的容错度，越越甜因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，但的吃我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，不下现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。如果能取得成绩，水果我认为就已经是很大的进步了。

如果GPT-4是100分的话，越越甜GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。但真正用一用，但的吃我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

(责任编辑：李殊)